Moduláris acélhíd útmutató: Tervezés, gyártás és gyors helyszíni telepítés

A moduláris acélhíd nem egyszerűen egy acélhíd, amely történetesen darabokban érkezik a helyszínre. Ez egy olyan szerkezet, amelyet az első rajz alapján gyárilag kész modulokból – tartók, rácsos tartók, fedélzeti panelek, merevítők és pillérszakaszok – terveztek, amelyek normál teherként szállíthatók, helyükre emelhetők, és gondosan korlátozott számú csatlakozással összekapcsolhatók. Az elv egyszerű: minél több munkát vigyen be az üzletbe, és a lehető legkevesebbet hagyjon a terepre.

Ez a megközelítés áll a felgyorsított hídépítés középpontjában, amelyet általában ABC-re rövidítenek. Ahelyett, hogy hónapokig lezárnák az utat, miközben a zsaluzat, a vasalás és a beton egymás után követi egymást, egy moduláris acélhíd lehetővé teszi az alapozási munkákat, a gyártást és a helyszín előkészítését párhuzamosan. Amikor a modulok végre megérkeznek, a helyszíni bezárást gyakran órákban vagy néhány napban mérik, nem pedig hónapokban.

Több mint tizenöt évet töltöttünk a nagy pontosságú acél alkatrészek gyártásával, és az ezekből a műhelyekből származó tanulságok közvetlenül átkerülnek a hídmunkába: ellenőrizzük az acélt, mielőtt az elhagyná a gyárat, és a telephely nagyrészt magától gondoskodik.

Mitől lesz egy acélhíd valóban moduláris

A modularitás tervezési döntés, nem szállítási mód. A híd akkor válik modulárissá, ha a mérnök szándékosan szállítható egységekre osztja fel olyan helyeken, ahol az erők, tűrések és kapcsolatok tisztán kezelhetők. Ha jól csináljuk, az osztási pontokat korán kiválasztjuk, és minden későbbi döntés – csavarozás, bevonat, emelés, akár vízelvezetés – következik belőlük.

Modulok, kötések és szerelési logika

A tipikus moduláris acélhidak felépítménypanelekre, fedélzeti panelekre, keresztrögzítésekre, valamint teljesen előregyártott rendszerekben acél pillére, ütközősapkákra és szárnyfalakra bomlanak. A csatlakozások általában két családba sorolhatók: a nagy szilárdságú vagy illesztett csavarokat használó csavarkötések és a helyszínen összeillesztett, műhelyhegesztett szerelvények. Egyes panel-alapú rácsos rendszerek minden sarkon szabadalmaztatott nyírócsatlakozókat használnak, ami lehetővé teszi, hogy egy kis létszámú csapat kéziszerszámokkal daru nélkül építsen fel egy fesztávot.

Geometria, dőlésszög és szállítási határok

A modul méretét az határozza meg, hogy mi közlekedhet legálisan teherautón vagy konténerben, a daruk kapacitása és a ténylegesen a helyszínt elérő bekötőutak. A dőlésszöget, az illesztési illesztést, a lyukigazítást és a gyártási tűréseket mind meg kell oldani az üzletben, mert nagyon kevés lehetőség van a geometria javítására, ha a modulok megérkeznek egy távoli kereszteződéshez, nehéz felszerelés nélkül.

Miért választják a tulajdonosok és a vállalkozók a moduláris acélhidakat?

A kereskedelmi ügy általában olyan erős, mint a műszaki. A projektcsapatoktól leggyakrabban a következőket halljuk:

• Tömörített ütemezés, mert a telephelyen kívüli gyártás párhuzamosan folyik az alapozási és megközelítési munkákkal.
• Kiszámítható minőség, mivel a hegesztés, fúrás és bevonat ellenőrzött üzemi körülmények között történik, nem pedig szélben és esőben.
• Kevesebb zavarás a lakosság számára, rövidebb lezárások, éjszakai telepítések és sokkal kevesebb sávos nap elvesztése.
• Nehéz helyek elérése, ahol nincs hely nagy zsaluzatnak, betongyáraknak vagy hosszú daruknak.
• Időjárásfüggetlenség a gyártás során, ami stabilan tartja a programot a téli és nedves évszakokban.
• Újrahasználat és áthelyezés, mivel a kitérő hidak szétszerelhetők, tárolhatók és máshol újra felszerelhetők.
• Könnyebb holtterek, amelyek csökkenthetik az alépítmény és az alapozás költségeit.

Gyakori moduláris acélhídrendszerek egy pillantásra

Az alábbi családok a legtöbb rövid és közepes fesztávú követelményt lefedik. A számadatok csak tájékoztató jellegűek; A végső kiválasztást mindig a tervezési terhelés, a geometria és a helyszíni hozzáférés határozza meg.

Tervezési és mérnöki szempontok

Betöltés és szerkezeti viselkedés

A moduláris felépítés nem csökkenti a mérnöki terheket; áthelyezi. Az éles terhelésű modellek, mint például az AASHTO HL-93 vagy a vonatkozó Eurocode forgalmi terhelések, a vasúti és nehézfuvarozási útvonalakra vonatkozó kifáradási kategóriák, a dinamikus erősítés, a szeizmikus igény és a differenciális elrendezés továbbra is érvényesek. Ami változik, az a redundancia: a csavarozott, panel alapú szerkezet látható, hozzáférhető csatlakozásokat ad az ellenőröknek, és a tervezőnek meg kell erősítenie, hogy a híd élettartama alatt bármely elem ellenőrizhető, cserélhető vagy megerősíthető.

Korrózióvédelem és tartósság

A bevonási stratégia követi a modul méretet és a szolgáltatási környezetet. A tűzihorganyzás kisebb panelekhez is megfelel, és több évtizedes karbantartásmentes védelmet biztosít vidéki környezetben. A nagyobb tartókat általában a műhelyben szemcseszórással tisztítják és festik többrétegű rendszerrel, és az időjárásálló acél továbbra is érvényes lehetőség megfelelő légkörben. A részletek fontosabbak, mint a termék: a vízelvezető utak, a csepegtető szegélyek és a nedvességcsapdák elkerülése dönti el, mennyi ideig marad fenn a bevonat. A műhelyben alkalmazott felületeknek mindig meghatározott javítási ütemtervet kell hagyniuk a csavarozás és hegesztés utáni helyszíni javításhoz.

Fedélzetek, csapágyak és csatlakozási részletek

A fedélzeti lehetőségek közé tartoznak az előregyártott betonpanelek, acél ortotróp fedélzetek, a fa és a szálerősítésű polimer rendszerek. Az állandó kereszteződéseknél gyakori a nyírócsapokon keresztül történő kompozit hatás, míg az ideiglenes szerkezetek általában egy egyszerű, cserélhető futófelületre támaszkodnak. A tágulási hézagokat, a csapágybetéteket és a vízelvezető nyílásokat össze kell hangolni a modul felosztásával, hogy semmit ne kelljen vágni vagy újrafúrni a helyszínen.

A bolti rajzoktól a helyszínelésig

Minden sikeres moduláris projekt papíron kezdődik. A részletes háromdimenziós modell a műhelyrajzokat, a dőlésszámításokat, a furatok helyzetét és a gyufajelző rendszert hajtja végre, amely megmondja a szerelőszemélyzetnek, hogy melyik darab hova kerül. A műhelyben történő próbaszerelés a legolcsóbb elérhető biztosítás: ha egy fesztáv összefér a padlónkon, akkor egy folyón át is összefér.

A nemzetközi projektek egy újabb fegyelmet adnak, mert nincs gyakorlati módja annak, hogy a bezárási ablakon belül egy hiányzó konzolt átküldjenek az óceánon. Egy bangladesi projekthez általunk gyártott és szállított erőmű csatorna kereszteződésén minden megközelítési szakasz a gyárat teljesen próbaszerelve, bevonattal és gyufajelzéssel ellátva hagyta el, így a telephelyi csapatnak csak meg kellett emelnie, igazítania és csavaroznia kellett.

Approach Bridge Crossing Canal – Banglades 337MW/305MW (nettó) erőmű EPC projekt A csatornát átszelő megközelítési híd a Banglades 337MW/305MW (Net) Erőmű EPC Projekt része, amelyet 2014-ben az EPC szerződés alapján a Chin... Termék megtekintése →

Ahol a legjobban illeszkednek a moduláris acélhidak

A technológia nem korlátozódik az ideiglenes munkákra. A moduláris acélt leggyakrabban a következőkhöz használják:

• Állandó autópálya- és megyei útkereszteződések, beleértve az acéldobozos tartófesztávokat.
• Sürgősségi cserék árvíz, földcsuszamlás vagy áteresz meghibásodása után.
• Ideiglenes kitérők a meglévő építmény rehabilitációja során.
• Sín-, kisvasút- és ipari iparvágányok.
• Hozzáférési hidak a gyárakban, kikötőkben és logisztikai parkokban.
• Csatorna-, szívó- és kimeneti kereszteződések erőművekben és feldolgozó üzemekben.
• Gyalogos és kerékpáros hidak, ahol előnyben részesítik a könnyű, vékony profilt.

Az autópályán végzett munka az, ahol a legvilágosabban megmutatkozik az ütemterv. A műhelyben gyártott acéldobozos gerendaszakasz, amelyet rövid éjszakai zárva tartáskor telepítenek, mozgásban tartja a forgalmat, miközben maga a szerkezet megfelel az állandó tervezési szabványoknak.

8. fesztávú acéldoboztartó, 3. szakasz, Fengxin Express Line, Zunyi City, Guizhou tartomány 2017-ben elkészült a Fengxin Express Line 3. szakaszának 8. fesztávú acéldobozos gerendája Zunyi városában, Guizhou tartományban. A projekt tervezése és EPC-kontra... Termék megtekintése →

Hogyan válasszunk moduláris acélhídgyártót

A híd csak annyira megbízható, mint az acél mögött álló csapat. Amikor értékeli a beszállítókat, a következő kérdések választják el a megfelelő gyártókat a kereskedőktől:

• Házilag készítenek bolti rajzokat és részleteket, vagy harmadik felekre bízzák?
• A hegesztési eljárások és a hegesztő képesítések dokumentáltak és nyomon követhetők?
• Össze tudják egyeztetni a horganyzást vagy a festést mérhető bevonat specifikációval?
• Van elég hely az udvaron a teljes fesztáv próbaszereléséhez?
• Korábban kezelték a szállítást, az emelést és a helyszíni telepítést?
• Meg tudnak mutatni összehasonlítható projekteket az Ön hatókörében és iparágában?

Cégünk 2009 óta gyárt nagy pontosságú előregyártott acél alkatrészeket ipari, kereskedelmi és infrastrukturális projektekhez, több millió négyzetméternyi ipari épületet és több tízezer tonna acélszerkezetet szállítva. Gyártási és projekt hátterünkről bővebben itt olvashat cégbemutató oldal .

A helyi tapasztalatok is számítanak. A nagyjából harminc méteres, acélszerkezetként megalkotott és egy rövid lezárással a helyére emelt folyami átkelő ismerős feladat annak a gyártónak, aki már szállított hasonló hidakat ugyanabban a régióban.

Tashan Road Bridge átkelés a Xinlai folyón, Laian megye, Anhui tartomány A Hszinlai folyón átívelő Tashan közúti híd Laian megyében, Anhui tartományban egy acélszerkezetű hídprojekt, amelyet 2016-ban fejeztek be. A híd kettős gyógyfürdőt... Termék megtekintése →

Tervezzünk olyan átkelőhelyet, amely hamarabb megnyílik

A moduláris acélhíd a korai együttműködést jutalmazza. Minél korábban ül asztalhoz a gyártó a tervezővel és a kivitelezővel, annál intelligensebben osztható fel a szerkezet, és annál rövidebb lesz a zárás. Ha új átkelőt, cserét vagy kerülőhidat tervez, küldje el nekünk fesztávját, terhelését és helyszíni korlátait, és mérnökcsapatunk praktikus, megépíthető javaslattal tér vissza.

Vegye fel a kapcsolatot csapatunkkal hogy megbeszéljük a következő hídprojektjét.